Шофирането недоспал е като шофирането пил.
Ново изследване показва, че шофирането недоспал може да бъде толкова опасно, колкото е сядането зад волана в нетрезво състояние.
Изследването е направено през миналата година от Американската автомобилна асоциация. Резултатите сочат, че шофьори, които спят по два-три часа по-малко от необходимите за един възрастен човек 7 часа, увеличават риска от инцидент. Увеличението е 4 пъти в сравнение със случаите, когато се наспиват преди да се качат в колата. Това прави умората и недоспиването толкова опасни за хората зад волана, колкото и употребата на алкохол.
От Асоциацията споделят, че хората са много по-информирани за последиците от шофирането в нетрезво състояние и използването на мобилен телефон в движение. По-малко се говори как умората намалява вниманието и времето за реакция на пътя. Изследването показва следната зависимост между недоспиването и риска от инцидент:
- От 6 до 7 часа сън през последното денонощие повишава риска от инцидент 1,3 пъти.
- От 5 до 6 часа сън през последното денонощие повишава риска от инцидент 1,9 пъти.
- От 4 до 5 часа сън през последното денонощие повишава риска от инцидент 4,3 пъти.
- По-малко от 4 часа сън през последното денонощие повишава риска от инцидент 11,5 пъти.
Шофьорите да отделят време за почивка, независимо усещат ли умората или не.
Няма механизми за контрол на водачите, а те самите често не преценяват добре ситуацията и надценяват собственото си състояние. По време на изследването 97% от участниците заявяват, че смятат за неприемливо да се шофира при силна умора и недоспиване. Едновременно с това всеки трети от запитаните водачи признава, че му се е случвало да затвори очи докато е зад волана.
Една от причините е, че умората не винаги се усеща, но въпреки това може да има негативни последици. Нейни симптоми по време на шофиране могат да бъдат честото прозяване, трудност да си държим очите отворени, несъзнателно навлизане от една лента в друга, пропускане на изход или невъзможност да си спомним последните километри от пътя. Въпреки това повече от половината водачи предизвикали инцидент в следствие на умора казват, че не са усетили никакви симптоми преди да заспят зад волана.
Вижте 5 практически съвета на тема Умора при шофиране – как да се справим!?
Затова от Асоциацията предупреждават шофьорите да не разчитат тялото им да даде предварително сигнал, че има нужда от почивка. Съветът към тях е да обръщат повече внимание на съня и да му отделят достатъчно време, когато ги очаква път.
Автор: Ралица Димова
Снимка: pixabay.com